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汽车涂装废水处理工艺有哪些呢

作者:漓源环保来源:漓源环保 浏览次数: 日期:2019.09.24

          在工业污水处理工程中汽车涂装过程中产生的废水主要分前处理废水、电泳废水和喷漆废水,其污染物为树脂、表面活性剂、磷酸盐等。废水的成分复杂,排放无规律,所以水质变化大。经实验证明:国内汽车涂装废水处理的废水经过中和反应,气浮处理后,再采用水解酸化———生物接触氧化处理工艺进行处理后出水,经监测其各项指标可以达到《污水综合排放标准》GB8978 -1996的一级排放标准。
         汽车涂装废水处理工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三个基本工序组成。
         漆前表面处理是汽车涂装废水处理工艺的基础,它包括表面清理(除锈、脱脂等)和磷化处理两部分。
         脱脂一般用热碱液清洗和有机溶剂清洗,碱液由强碱、弱酸、聚合碱性盐(如磷酸盐、硅酸盐等)、表面活性剂(阳离子型或非离子型)等适当配合而成。
         磷化处理是通过化学反应在金属表面形成一层非金属的,不导电的多孔的磷酸盐薄膜,磷化膜可显著提高涂层的附着力,耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化一般都采用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成分是磷酸二氢锌、氧化剂(如硝酸钠、氯酸钠)和一些添加剂(如三聚磷酸钠、氯化钠)。磷化处理后一般再进行2-3次清洗。
          涂布系指将涂料在被涂物表面扩散开的操作,目前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆,电泳后用超滤液进行2--3次回收水洗,再用脱离子水淋洗。装饰性要求的轿车和轻型载重汽车一般用静电涂装法涂中间层涂料;面漆一般用三聚氰氨醇酸树脂磁漆,采用自动喷涂或静电喷涂。

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